De spoorbrug is in 1889 geopend en is een vakwerkbrug voor treinverkeer op normaalspoor. De Oosterlijke Onderdoorgang bestaat uit staal, ijzer en beton en faciliteert de spoorlijn Amsterdam-Elten. De brug bestaat uit vier tweesporige bruggen en een betonnen tweesporige brug naast elkaar. Deze combinatie van bruggen is erg breed en over de bruggen lopen tien sporen van de Nederlandse Spoorwegen. De overspanning over het kanaal is in beheer van ProRail. Foto John Gundlach