In de jaren dertig werd het emplacement uitgebreid. Het seinhuis post IV omvatte een AR-tableau voor de aansluiting met de hoofdbaan Amsterdam-Weesp en een elektrische bediening van seinen en wissels in de rail op het rangeer- en opstelterrein. Het Seinhuis is van baksteen en geeft overzicht over het spoorwegemplacement en diende voor het bedienen van het de heuvelseinen. Het railterrein is 2 kilometer lang en heeft op het breedste punt 40 sporen. Het spoorwegterrein werd in 1939 opgeleverd en was een belangrijk verdeelstation. Tegenwoordig wordt het gebruikt als opstelplaats van rijtuigen en voor onderhoud aan de treinen. Foto John Gundlach