De keerlus is het eindpunt van de trams en door de keerlus kan de tram snel keren. Het vergt heel wat ruimte en een keerspoor met kopspoor. Vanuit de tramremise wordt het hele regionale Utrechtse tramsysteem aangestuurd en onderhouden. De tramremise is vernieuwd en Strukton Rail Nederland B.V. legde op het remiseterrein het nieuwe spooremplacement aan. Foto John Gundlach